Удивительное место действия
Действие каждой из трех частей фильма разворачивается в разных уголках Кольского полуострова на протяжении одних суток. В центре повествования — трое формально не связанных между собой людей, молчаливых настоящих мужчин, от которых зависит множество жизней: командир звена полярной авиации, капитан буксира Мурманского торгового порта и бригадир лесозаготовительной артели. Все они когда-то приехали сюда работать и решили остаться здесь навсегда.
«Путешествуя по Карелии и Кольскому полуострову в поисках натуры для съемок, я встречал совершенно разных людей с невероятно похожими историями: «Приехал на заработки. Думал ненадолго, но как-то затянуло, остался, женился, не хочу уезжать… Север манит. Здесь все по-другому». И чем больше я общался с этими людьми, тем больше проникался их особенным восприятием действительности, ритмом жизни и отношением к себе и окружающим. Не бояться подчинять свою жизнь природным циклам, говорить коротко, держать слово, всегда помогать незнакомцам, но при этом не ждать помощи и никого ни в чем не винить. Наверное, это и есть северный индивидуализм, о котором шла речь в романе «Порою блажь великая» Кена Кизи. Так и родилась идея этого фильма».
Необычные обычные герои
Героев съемочная группа искала почти три месяца, но убедить их участвовать в съемках оказалось непросто: они не искали славы, а их постоянная занятость не предусматривала ни одного свободного дня. Однако команде удалось уговорить их попробовать. А дальше как всегда у настоящих северян — раз начали, то нужно довести дело до конца.
«Впервые я оказался на Кольском полуострове во время съемок специального проекта — «12 подвигов Hilux». И я влюбился в этот край, проникся его удивительной суровой красотой, яркими характерами, особым бытом и нравами. И когда родилась идея совместного с Toyota проекта о людях из глубинки России, чья повседневность достойна экранизации, я уже знал, где и о ком мы будем снимать».
С каждым из героев команда проекта провела около десяти дней. Поначалу было непросто, героям явно было неуютно перед камерой, но к концу съемок они раскрылись. И это позволило создать атмосферную и правдивую картину повседневной героической жизни северян.
Володя, бригадир лесозаготовительной артели
Как и многие жители Крайнего Севере, местным он не родился — он им стал. Уроженец Вологодской деревни, после армии встретил любовь и оказался в Кондопоге. После рождения первой дочери вопрос финансов встал особенно остро. Местные подсказали, что леспромхозу требуются вальщики: специалистов по ручной валке за годы машинизации практически не осталось, и ценятся они на вес золота. «Попробовал. Получилось», — скромничает Володя. Теперь у него три бригады вальщиков и титул чемпиона мира по валке леса.
За девять лет он стал здесь местной звездой. Чемпион мира, бригадир, владелец небольшого, но успешного предприятия, большой человек в леспромхозе. Но он не любит, когда говорят о его успехах. Ему проще на делянке, с пилой в руке. В отличие от других героев фильма, у него уже давно нет нужды выходить на вахту в лес, но тайга не отпускает. Каждое утро он сам развозит рабочих по делянкам, обязательно разводит костер и берется за пилу.
С раннего утра и до поздней ночи его день расписан: отвезти детей в школу и в детский сад, заехать в город, обеспечить ребят в лесу материалом и провиантом, починить лебедку, встретиться с финским подрядчиком и при этом успеть на рыбалку. Помогает ему во всех этих делах Land Cruiser 60, который в следующем году отпразднует тридцатилетие. Этот простой, неприхотливый и надежный автомобиль может остановить только пустой бак.
Василий, капитан буксира
Василий оказался на Крайнем Севере по распределению в 1995 году. Не планировал задерживаться надолго, хотел просто подзаработать, набраться опыта и уехать в тепло. Но конец 1990-х разрушил его планы: из-за кризиса и безработицы некогда богатый северный порт оказался на грани разорения. «Нужно было как-то выживать, кормить семью, ставить на ноги детей», — вспоминает Василий.
Теперь он капитан буксира «МАСКО», который на Северном флоте знают все. Без подобного проворного буксира не обходятся танкеры, атомные ледоколы, или современные сухогрузы и баржи.
У Василия Land Cruiser 100. Свою машину он называет коротко и емко: «Универсальный солдат». Далеко не новая машина по-прежнему легко справляется с перевозкой всех и всего — от членов семьи до комплектов аквалангов.
Игорь, командир звена полярной авиации
Главной причиной, по которой уроженец Мурманска и потомственный летчик согласился сняться в фильме, стала возможность рассказать о важности социальных рейсов и санавиации (спасение, эвакуация и доставка медиков) Севера. Социальные рейсы в тундру и по Терскому берегу, которые обслуживает Игорь, лишь часть огромного пространства, где без авиации не обойтись. В большинстве удаленных районов вертолет — единственная возможность сообщения между разбросанными по тундре и тайге селами и региональными центрами.
Помимо вертолета Игорь мастерски «пилотирует» Land Cruiser Prado. Функциональный и в то же время статусный автомобиль, не громоздкий, но при этом тяговитый и способный проехать где угодно. Игорь ездит на нем везде: на работу, с семьей, в отпуск.
Территория настоящих
Фильм был снят при поддержке Toyota, и это не случайно: в условиях Севера с его огромными расстояниями, суровыми погодными условиями и бездорожьем от возможностей автомобиля и его надежности зависит очень многое. Автомобиль для тех людей, чья ежедневная рутина — уже подвиг, это не просто средство передвижения, а надежный друг и помощник, без которого жизнь и работа невозможна в принципе. Именно поэтому внедорожники Land Cruiser давно стали естественной частью жизни северян, не исключение и герои фильма.
Еще о фильме
Мировая премьера «Северян» состоялась на Международном кинофестивале в Кракове. На фестивалях Short to the Point и Indie Film в Румынии и США фильм выиграл награды в номинации «Лучший короткометражный документальный фильм». Российская премьера «Северян» состоялась в рамках национальной конкурсной программы Международного кинофестиваля «Послание к человеку» в Санкт-Петербурге, где фильм получил специальный приз за лучшую документальную работу о человеке труда. 11 ноября «Северяне» были представлены на операторском «Оскаре» — фестивале CAMERIMAGE в Польше, где фильм вошел в шорт-лист номинантов в категории «Короткометражный документальный фильм».
«Северяне» доступны для просмотра на Nonfiction и «Амедиатеке».