Мосгортранс начал тестирование электробуса ЛиАЗ-6274 производства Ликинского автобусного завода. Об этом сообщается на сайте Мосгортранса.
По данным портала мэра Москвы, его планируют выпустить на маршрут М2 на следующей неделе, если испытания пройдут успешно, но пока без пассажиров. «Интерфакс» пишет, что электробус будут тестировать на разных маршрутах.
«Все этапы тестовой эксплуатации продлятся шесть месяцев, благодаря чему специалисты смогут оценить его работу в различных погодных условиях», — говорит главный инженер Мосгортранса Павел Хмелев.
Электробус сможет проходить около 70 километров без подзарядки, а сама подзарядка будет проходить несколько раз в день на конечной станции и занимать 10–15 минут. Максимальное расстояние, которое может проехать ЛиАЗ-6274 без подзарядки в идеальных условиях (по прямой, без пассажиров и при комфортной температуре), — до 200 километров.
В электробусе установлены 20 сидений, он рассчитан на 86 пассажиров. Максимальная скорость транспортного средства — 80 километров в час. Электробус приспособлен для маломобильных граждан.
О том, что в Москве будут тестировать электробусы, Мосгортранс сообщил еще в феврале 2015 года, но инициатива тогда так и не была реализована, а депутат муниципального собрания Максим Кац позже рассказал «Афише Daily»: «Электробусы — это сказка. Такой электробус тестировался в 2016 году в Москве, и он существует только в одном экземпляре. Во время тестирования стало понятно, что он непригоден для работы в Москве, потому что его заряда хватает не на 250 заявленных километров, а только на 30».